خاااص :: طر يقة تنظيف الثروتل بدي للكامري 2007 بلصور

Throttle Body 

الثروتل بدي او - البوابه - الخانق - الجويتر يعتبر نفس السياره الحقيقي
و صيانته ضروريه وذلك بسبب الاجواء المليئه بالغبار طوال السنه فهو يتسخ بعد مده معينه وينصح بتنظيفه كل 60 الف كيلو او حسب وضع السيارة 


ومن الاعراض المصاحبه التي توجب التنظيف هي ضعف دوران ضغط المكينه rpm و الرجه عند تشغيل المكيف و تذبذب اضاءة الداش بورد والاحساس بإنطفاء السياره و بطئ التشغيل و يسبب ايضا ضعف في العزم 

ادوات الاصلاح 

1- منظف بخاخ F1 CARB CLEANER او اي منظف كابريتر  متوفر لديك .

2- مفك مقاس 10-12 .

3- Pliers ( بلايس بلعامية ).

4- قطعة قماش لتنظيف البوابه.



طريقة الاصلاح 
السياره كامري 2007

1- قبل كل شيئ نفصل رؤس البطارية  لتجنب ارتفاع او انخفاض الـ RPM ،بعدها نفك غطاء الماكينه بمفك مقاس 10 



2- نفك غطاء فلتر الهواء 




3- نفك اسلاك الحساسات الموجوده على خرطوم غطاء فلتر الهواء 




4-  يوجد حساسين mas airflow , vacuum swatch valve  نفكها .






5- نفك الانبوب المطاطي ( صونده )  بعد ما نضغط على القفيص و نسحبه شوي شوي .




6- وهذي صوره الانبوب المطاطي ( صونده )  بعد الفك





7- بعد هذا نروح لنهاية الانبوب المطاطي الكبير ( جوين)  المتصل بغطاء فلتر الهواء لفك القفيص لاخراجه ونفصل سلك حساس الثروتل 



8- نفك االصوندات المربوطة بالثروتل بدي بعد الضغط على القفيص الموجود فيها .

 بالنسبه للثرتتل بدي بي 3 صوندات اذا فكيتها ضع علامه معينه ( لاصق او قلم سبوره )على كل وحدة حتى ما تضيع مكانه  .







9- نستخدم مفك قياس 12 و نفك البراغي الموجوده على الثروتل بدي .



10- وهذي صوره بعد ما فكيت الثروتل وتلاحظون القازقيت ( لا تفك الثورتل بدي و السياره حاره لان القازقيت راح يتقطع ) .





11- بعد هذا نخرج الثورتل من مكانه و تشوفون الكربون عالق فيه على اطار البوابة من الخلف 

البوابة من الامـام

نرش بخاخ التنظيف على البوابه من الامام و الخلف ( لا ترش هواية ) و نمسح بقطعة قماش على البوابه من دون عنف راح تشوف كربون عمرك ما شفته بس لا تخاف بعد هذا نرجع كل شيء مكانه .

ملاحظة مهمة جـــــــــداً
في بعض حالات التنظيف يحدث انخفاض في ضغط المحرك يصل الى 100 rpm مع رجهة قوية في هذه الحالة تحتاج الى اعادة برمجة المصنع وهي كالتالي :

1 - يتم وضع السويتش على وضع ON (بدون تشغيل) لمدة 10 ثواني ثم OFF لمدة 10 ثواني
2 - يتم تشغيل السيارة لمدة 5 دقائق ومن ثم إطفاؤها.
3 - يتم تشغيلها مرة أخرى والتحرك فيها لمدة 10 دقايق بدون إشعال المكيف ، ثم بعد ذلك تقوم بإشعال المكيف، وبعدها إن شاء الله نقول رجعت السيارة لضبط المصنع.

تحياتنا لكم ونرجو ان تبقو على تواصل معنا وتشاركو أصدقائكم منشوراتنا واخبارنا Like & Share لتصلكم تحديثات الصفحة