تعرف على السيارات اليابانية التي تعمر اكثر من 321.800 كيلومتر

السيارات المعمرة (الأكثر احتمالاً للوصول إلي 200.000 ميل)

السيارات الأكثر عمر تشغيلي بناء على الاستبيان الذي قامت به مجلة سي أن أن- موني.

والتي تعمر أكثر من 200.000 ميل (321.800 كيلومتر).

- هوندا سيفيك	Honda   Civic
- هوندا سي أر في	Honda CRV
- هوندا إليمنت	Honda   Element
- ليكزاس إي أس	Lexus ES
- ليكزاس أس أل	Lexus LS
- تويوتا 4 رانر	Toyota 4Runner
- تويوتا هايلاندر	Toyota Highlander
- تويوتا لاند كروزر	Toyota LandCruiser
- تويوتا برويوس	Toyota Prius
- تويوتا أرأ في 4	Toyota RAV4

ما وراء الخبر:

لزيادة العمر التشغيلي لسيارتك أتبع التعليمات التالية:

-         أتبع تعليمات الصيانة في كتيب مالك السيارة وقم بالصيانة المطلوبة في وقتها. وأحصل على كتيب الخدمة الخاص بالسيارة حيث أنها متوفرة في المكتبات و محلات قطع الغيار أو الوكيل.

-         استخدم الأنواع الموصي بها من سوائل السيارة (زيت الماكينة, وزيت الجير.....).

-         تابع أجزاء السيارة بمنطقة المحرك, سماع أي أصوات غريبة, رائحة غير طبيعية, لاحظ أي تغيير أو تآكل أو انبعاج في شكل السير أو الأنابيب المطاطية.

-         نظف السيارة من الخارج والداخل. هذا ليس فقط للمحافظة على مظهر السيارة ولكن لمنع الصدأ المبكر للسيارة. قم بشفط الأتربة من الداخل لمنع التآكل المبكر لسجاد السيارة الناجم عن وجود الرمال وما شابه.

-         قم بقيادة السيارة بأسلوب جيد, تجنب السرعة العالية, والحمولة الزائدة.

-         تخلص من الأشياء الغير ضرورية بحقيبة السيارة.

-         عند شرائك السيارة: اشتري سيارة يعتمد عليها بها أحدث تقنيات السلامة, حتى تشعر بالأمان داخلها بعد 15 سنة كما لو كانت جديدة.

bio-fuel وزيارة الرئيس الأمريكي لأمريكا اللاتينية ?

الوقود البديل Alternative Fuel (Ethanol)  
وزيارة الرئيس الأمريكي لأمريكا اللاتينية

زيارة رئيس الولايات المتحدة الأمريكية لأمريكا اللاتينية تتضمن توقيع اتفاقية الوقود الحيوي bio-fuel pact بين الولايات المتحدة والبرازيل.

الاتفاقية تشجع على استخدام الإثانول كوقود بديل, وتشجع على إنتاجه, والعمل على زيادة عدد السيارات التي تستخدم الوقود البديل بدلاً من وقود مشتقات البترول. ويأمل من هذه الاتفاقية تكوين منظمة عالمية كمنظمة أوبيك للبترول ولكن للإثانول هذه المرة.

ففي البرازيل هناك 8 سيارات تعمل بالإثانول المنتج من قصب السكر من كل 10 سيارات جديدة. ومعظم محطات الوقود هناك مجهزة بمضخات للإثانول بجانب مضخات وقود البنزين والديزل.

وفي يناير الماضي في مخاطبة الرئيس الأمريكي للكونجرس طالب بزيادة استخدام 35 بليون جالون من الوقود البديل مثل الإثانول والديزل الحيوي bio diesel  وذلك بحلول عام 2017, وهي تعادل خمسة أضعاف من المستخدم الآن. وللوصول إلى هذا الهدف شجع الرئيس الباحثين للحصول على الوقود البديل من نشارة الخشب والأعشاب.

ويحتج بعض البرازيليون على هذه الاتفاقية, على أنها اتفاقية لاحتكار ثروات البلاد الزراعية لصالح فئة من المنتفعين, وإنها لن تعود بالنفع على صغار الفلاحين العاملين في زراع قصب السكر. ويحتج البعض الأخر بأن الولايات المتحدة في نفس الوقت الذي توقع فيه هذه الاتفاقية تضع تعريفة جمركية 54% على كل جالون من الإثانول المستورد من البرازيل. وتبرر الولايات المتحدة إن هذه التعريفة الجمركية وضعت لجعل الإثانول المستخرج من قصب السكر عالي السعر بالولايات المتحدة, لحماية الفلاحين الأمريكان الذين يقومون بزراعة الذرة لإنتاج الإثانول من المنافسة مع الإثانول المستورد والمصنّع من قصب السكر.

ما وراء الخبر:

ما هو الإثانول ؟

الإثانول Ethanol هو وقود نظيف الاحتراق, ذو رقم أوكتان عالي, وينتج من مصادر متجددة. وهو أحدى مشتقات الكحول, ينتج من بعض المحاصيل مثل الذرة وقصب السكر والبنجر وخلافه. وتنظر إليه البلاد المنتجة على إنه وسيلة لعدم الاعتماد على مصدر للطاقة المتولدة من البترول المستورد.

ولا يستخدم الإثانول الصافي 100% كوقود للسيارات, ولكن يستخدم منه نسبة تضاف إلى وقود البنزين الخالي من الرصاص. ويؤدي إضافة الإثانول إلى البنزين إلى الفوائد التالية:

·        تقليل سعر الوقود

·        زيادة قيمة الاوكتان بالوقود

·        تقليل التلوث الناتج

ويمكن إضافة أي نسبة من الإثانول إلى البنزين, ولكن النسب الشائعة في الاستخدام هي كالتالي:

وقود أي 10(E10)– 10% إثانول و 90% بنزين خالي من الرصاص

أي 10 قد تم الموافقة عليه للاستخدام مع أي سيارة من أي صانع وأي موديل يباع في الولايات المتحدة. والعديد من مصنّعي السيارات يوصون باستخدامه بسبب أدائه العالي, وخاصية الاحتراق النظيف. في عام 2004, اصبح حوالي ثلث البنزين الأمريكي مخلوط بالإثانول, الغالبية بنسبة 10%.

وقود أي 85 (E85)– 85% إثانول و 15% بنزين خالي من الرصاص

أي 85 هو وقود بديل يستخدم في السيارات متعددة الوقود flexible fuel vehicles (FFVs). وهناك حالياً أكثر من 4 مليون سيارة متعددة الوقود تجوب الشوارع الأمريكية هذه الأيام, ويزداد هذا العدد سنوياً. ومع زيادة هذا العدد يزداد عدد مضخات الإثانول في محطات تعبئة الوقود. في حالة عدم توفر الوقود أي 85 يمكن لهذه السيارات متعددة الوقود من السير بالبنزين الصرف 100% أو أي نسبة معه من الإثانول حتى 85%.

من الأهمية ملاحظة ليس هناك حاجة لسيارة مخصوصة للعمل بالإثانول. جميع السيارات يمكنها استخدام أي 10 (E10)بدون الحاجة إلى عمل أي تعديل بالمحرك. أي 85(E85)  يستخدم في السيارات متعددة الوقود.

برمجة | حل مشكلة سلايد روف الكامري

هناك " مشكلتين " قد تواجه المستخدم الجديد للسيارة :

- الاولى : لما تكون فتحه السقف مرفوعه ( مجنحه ) وترفض النزول ( الاغلاق الكامل ) كل مرة تضغط down ترجع ترتفع

- الثانية : ان تكون برمجة الازرار معكوسه مثل  ( ازرار " الرفع / التنزيل " تقوم بعمل أزرار " الاغلاق / الفتح )

و ممكن تبرمجها بنفسك.... اليكم الطرق

* المشكلة ألاولى :

( الفتحه مرفوعه وترفض النزول )

- السيارة يجب ان تكون شغاله بالكامل ( يعني حتى المحرك )

- اضغط على الزر down ..طبعا هي راح ترجع ترتفع....انت ابقى ضاغط عليه لمده لا تزيد عن 8 ثواني واتركه

- ثم اضغط عليه مره اخرى لثانيه وستقفل الفتحه

- قد تحتاج لتكرار العمليه مرتين أو ثلاث

مهم : لا تطول اكثر من 10 ثواني

عموما بعد ما تطبق هذه الطريقه راح تضبط الفتحة و تزل بضغطه وحده , مع العلم ان الوضع ممكن يتكرر وانت عيد نفس الطريقة

---------------------

* المشكلة الثانية

ألازرار معكوسه , ازرار الرفع / التنزيل ( التجنيح ) تفتح - تسحب - الفتحه والعكس مع ازرار الفتح / الاغلاق

هنا راح " تعيد " برمجة الفتحة والازرار , والطريقه سهلة جداَ

كررالخطوات اللى سويتها في الخطوة اللى فوق , لكن

أضغط على الزر هذه المرة لأكثر من 10 ثواني , بالأحرى ابقى ظاغط الى ان الفتحه تقوم ببرمجه نفسها

الفتحه راح تنفتح و تغلق وترتفع وتنزل بعدها راح توقف عن الحركه ( راح تاخذ قرابه 30 ثانية )

ارفع صبعك عن الزر الان

جرب الفتحه , وراح تكون ضابطه ان شاء الله

تنبيه : راح تسمع أصوات قوية جدا والفتحه تتحرك , هذي طبيعيه و ما تخوف ابد

تحـــــــــــــــــــياتــــي ... منقول للفائدة